Hmmmz. kan dat er ook mee te maken hebben dat het opwarmen zo lang duurt ? Vroeger was ie altijd snel warm nu duurt dat langer. heb gister toen die fout kwam is gekeken naar de temps en Aanvoer en Retour waren hetzelfde
Remeha quinta 28c blokkering, B 25
- Status
Zal zo ff testen. is het trouwens normaal dat de pomp heel warm is ?
Ff een update, wat ik vergeten te zeggen was, De monteur die de overstort had vervangen heeft ook meteen de 3 weg klep vervangen omdat ie stroef liep volgens hem
Heb trouwens wel gezien dat hij het hele zwarte kastje? driewegklep ? vervangen had door een nieuwe
Heb toch het idee dat je het in de klep moet zoeken, wat is er vernieuwd? De motor, het binnenwerk of beide? Ketel kan de warmte niet kwijt.
Je kunt de ketel eens geforceerd hoog laten stoken, linker toets en + toets tegelijk indrukken tot er H komt. Kijk dan eens wat er met de temperatuur op het display gebeurt. Heb je een probleem in de klep dan zal deze zeer snel oplopen. Als de ketel op H draait hoort al het water normaal gesproken naar de cv installatie te gaan.
Succes.
Je kunt de ketel eens geforceerd hoog laten stoken, linker toets en + toets tegelijk indrukken tot er H komt. Kijk dan eens wat er met de temperatuur op het display gebeurt. Heb je een probleem in de klep dan zal deze zeer snel oplopen. Als de ketel op H draait hoort al het water normaal gesproken naar de cv installatie te gaan.
Succes.
Heb em ff op hooglast laten branden en de ww kraan opengedraaid, kwam geen warm water uit dus is goed toch?. De monteur heeft alleen grijze kastje vervangen, Motor driewegklep ? dacht dat het zwart was maar is beetje grijs dus vandaar
Ok, mistake happens 
Screech
Specialist Verwarming
Eerder is gevraagd hoeveel radiatoren er open staan, het antwoordt was allemaal.
Maar staan er ook radiatoren HELEMAAL open?? of alles een klein stukje......
Normaliter zal wanneer de pomp voor cv gaat draien de temperatuur op het display in elkaar storten. Dat heb ik op het filmpje niet zien gebeuren, vandaar de vraag.
Als er voldoende radiatoren open staan en bovenstaande van @Obelix2 is goed, dan zal het in de (modulerende) pomp of in een sensor gezocht moeten worden.
Maar staan er ook radiatoren HELEMAAL open?? of alles een klein stukje......
Normaliter zal wanneer de pomp voor cv gaat draien de temperatuur op het display in elkaar storten. Dat heb ik op het filmpje niet zien gebeuren, vandaar de vraag.
Als er voldoende radiatoren open staan en bovenstaande van @Obelix2 is goed, dan zal het in de (modulerende) pomp of in een sensor gezocht moeten worden.
Ik heb net ff gekeken. ze staan allemaal helemaal open, Niet half dicht of dicht
Zo net ff gekeken. als ik ww kraan openzet blijven de cv leidingen koud
Thanks voor de reacties, Probleem is als ik bel komt er een monteur en dan leg ik het probleem voor en dan zeggen ze steeds, is niks mis mee..ik vroeg laatst aan een monteur, of die ook het storingsregister uitlas, Nee doen wij nooit ??.
Update: zal straks nog ff filmpje maken wat ie doet, Maar het lijkt erop dat ie nu helemaal niet meer wil, Hij springt aan, 3 min lsaglast. en dan ff later blokkering..na 10 min probeert ie het weer en springt weer daarin.
Filmpje komt eraan, Was nog ff aant opserveren...echt raar, Hij haalde de 61 en toen opeens ging ie terug. 60 59 58 57..en bij 53 blokkering
Alstu, na vele pogingen is het eindelijk aangenaam warm :)
- Status
Gerelateerde klussen
