Waar kan ik deze slangen kopen?

[Tiho]

Dat valt wel mee hoor een slang maken, vijf minuten werk en de koppelingen heb je zelf. Die vijf min is overigens zonder het loshalen van de koppelingen uit de oude slang, waarbij je goed op moet passen niet de thule te beschadigen.

 

[Klaver 4]

Op verzoek hier nog een paar foto's van de kraan. (de perlator heb ik er even afgeschroefd, die ligt in de ontkalker).

Nergens is een naam te ontdekken.

Zoals ik al schreef heb ik de kapotte slang naar Protherm gestuurd. Als ze hem niet terugsturen wordt het persen uiteraard ook niets. Bovendien lijkt me het demonteren van de oude slang nog een heel nauwkeurig werkje...

Ik denk dat mijn vrouw dan voor een nieuwe kraan gaat...

 

[Henk253]

Nieuwe kraan is wel het gemakkelijkste.

maar zit steeds maar te denken dit moet toch iets te vinden zijn wat evt wel ken.
Maar vaak word dat veel te duur als het verstuurd moet worden.

maar weer door lang zoeken denk ik wel iets gevonden te hebben wat er op lijkt
klik hier

maar minimale levering 1000 stuks

evt kan je met deze gegevens iets verder online waar je het vandaan haalt


Succes

 

[Klaver 4]

Henk, daar wordt duidelijk gesproken van M10 en M12 dus dat wordt hem ook niet.

Kijk, als het moet kopen we een nieuwe kraan. Maar het gaat mij om het principe!
Dat je verplicht bent om een nieuwe kraan te kopen omdat er een slang is gesprongen! Te gek voor woorden!

 

[Henk253]

M10 en M 12 hadden ze over bij een amerikaanse groothandel

en ,DN8 aan geeft wat ook op je slang staat

en ik ben volkomen met je eens dat het op te lossen door nieuwe kraan te kopen

 

[Tiho]

DN8 is de doorlaat van de slang Diameter Nominal

 

[Kanterz]

Waarom niet gewoon naar de lokale loodgieter ?!
ik weet 90% zeker dat wij deze slangen gewoon hebben hoor...

btw, waarom zit er ducktape op de warme kant van de kraan ?

 

[Klaver 4]

Natuurlijk heb ik dat ook gedaan.
Stol b.v. is hier in Groningen een van de grotere installateurs. Ook daar hadden ze deze slang nog nooit gezien. Heeft nog een rondje gebeld (waar ik bij stond), maar allemaal zonder resultaat. Maar zoals gezegd de buitendraad is ongeveer 11 mm.

Zoals ik hierboven al beschreef heb ik de ducttape er op geplakt om per abuis de warme kraan niet te openen en daarmee wateroverlast te veroorzaken. Ik heb nl. tijdelijk het koudwater aangesloten, maar uiteraard geen warmwater omdat die slang kapot is

Omdat het er naar uit ziet dat we aan een nieuwe kraan moeten denken kwam een handige kennis op het idee om een 10 mm slang in het 11 mm gat te solderen. Gaat het fout, heb ik pech en wordt het dus een nieuwe kraan.
Natuurlijk gaan we dat heel behoedzaam doen: eerst het chroom van beide delen afvijlen, alles vertinnen, als het past een stukje latoenkoper ertussen plaatsen en voorzichtig warm stoken (hierbij de slang in de tang houden zodat de warmte het rubber niet aantast).
We gaan het proberen...

Resultaat laat ik uiteraard weten!

 

[Frank]

IK ging naar een hydrauliekslang reparateur.
Zie je PB voor één in de buurt.

 

[Klaver 4]

Het solderen is gelukt!

Eerst hebben we een messing pijpje in de schroefdraad van de kraan gesoldeerd. De reden hiervan was dat het lang duurde voordat het huis van de kraan opgewarmd was en we niet het risico wilden lopen dat daardoor het rubber van de slang zou beschadigen.
Hierna het andere eind van het pijpje en de buitendraad van de slang vertind en beide delen aan elkaar gesoldeerd.
Na alles weer gemonteerd te hebben met enige spanning het water er weer op gezet. Dicht! :D

Maar toen ontdekte ik een kleine lekkage bij de draaiknop van de koude kraan. Waarschijnlijk zat die er al langer want binnenin de knop zat allemaal kalkaanslag. Gek dat het ons nooit is opgevallen...
Nu is de vraag: hoe los ik dit op?
Op het kraanhuis zit een zeskantige moer. In het midden hiervan zit het asje van de kraan met daarop een klemmetje.
En langs dit asje lekt het.
Weet iemand hoe ik nu verder moet gaan?

Hieronder een foto:

 

[Jan]

Draai de kraankop er uit, verwijder het veertje en tik de spindel uit het huis, er zit een O-ring in, deze vervangen.
Maak gelijk alles kalkvrij.

 

[Klaver 4]

Bedankt!

Het is gelukt om de zaak te demonteren. Er zitten 2 O-ringen op de spindel, morgen even kijken of ik die ergens kan bemachtigen.

Nog 2 vragen:
-Mogen alle onderdelen een nachtje in de ontkalker (bijv. die voor koffiezetapparaten) liggen?
-Is het verstandig om de spindel en rubbers in te vetten (waarmee?) of is zuurvrije vaseline een beter idee?

 

[Tiho]

Siliconenvet, dan wel degene die er voor is gemaakt. Dat zal vast wel bij de bouwmarkt liggen. Bij de soldeerspullen en kranen etc.

Mooi dat het gelukt is met de slang.

 

[Klaver 4]

Alles gelukt! :D

Vanochtend een paar O-ringen bij de plaatselijke sanitairman gehaald, alles goed schoon gemaakt en de spindel en schroefdraad een likje kranenvet gegeven.

En alles werkt nu lekvrij!

Natuurlijk heb ik er erg veel tijd aan besteed en zou een nieuwe kraan uit economisch oogpunt voordeliger zijn geweest. Maar de voldoening is nu erg groot. En het belangrijkste argument vind ik dat ik niet heb toegegeven aan de verleiding een nieuwe kraan te kopen, alleen omdat er een slang kapot was.
En ik heb er veel van geleerd en plezier aan beleefd. Lekker klussen :)

Ik wil jullie hartelijk danken voor het meedenken en je ideeën.

Wat is dit toch een fijn forum!

 

[Pirke]

Deze slangen vind je niet bij de doe het zelf winkel. Ik heb het geprobeerd. Die hebben alleen de slangen bij de kranen, maar niet los.

De badkamer speciaalzaken hebben ze wel zo liggen.

Ow/...niet meer nodig zie ik.

 

[Peter]

Als je even alles goed gelezen had Pirke, dan had je gezien, dat de TS ook bij de speciaalzaken is geweest.
En daar hadden ze deze maat ook niet.