Radiator en onderblok vervangen bij 35 jaar oude kunststof 12mm CV leidingen

[V. Vincent]

Beste klussers,

In ons appartement, bouwjaar 1989, moet ik een doorgeroeste lekkende radiator vervangen. De CV leidingen liggen in de dekvloer en zijn van kunststof.
Het vervangen van de radiator is op zich geen probleem maar ik maak me wat zorgen over de aansluiting van de oude kunststof leidingen op een nieuw onderblok.

Het gaat om grijze kunststof leidingen met een doorsnee van 12mm. Ik verwacht dat deze met een aansluitkoppeling M22 x (kunststof leiding) 12x2 verbonden zijn met het onderblok.

Ik ben wat huiverig om de inmiddels 35 jaar oude leiding los te maken en opnieuw aan te sluiten op een nieuw onderblok. Deze leidingen kunnen in de loop der jaren hun flexibele eigenschappen verloren hebben. Met alle gevolgen van dien.
Dus dacht ik om de nieuwe radiator op te hangen en deze aan te sluiten op het oude bestaande onderblok. Zonder het onderblok los te maken van de oude leidingen.

Probleem hierbij is het op de juiste hoogte hangen van de nieuwe radiator. Deze heeft natuurlijk andere ophangbeugels dan de oude.

Een heel verhaal.

Mijn vragen zijn:
Hoe krijg ik de nieuwe radiator exact op de juiste hoogte zodat ik deze kan aansluiten op het oude onderblok? Zonder het onderblok te demonteren.

Is er misschien toch een mogelijkheid het oude onderblok te vervangen zonder de oude CV leiding te verspelen? Dan kan ik namelijk wel eerst de radiator ophangen en aansluiten op de bestaande leidingen en deze eventueel een centimeter inkorten.

 

[Marcn.88]

waarom niet het onderblok laten zitten en opnieuw aansluiten op het staartstuk, zodoende heb je met de kunstof slangen niks te doen.
Nieuw staartstuk in de radiator draaien en hiervan terugmeten naar de montagebeugel

 

[V. Vincent]

Dank voor je snelle reactie! Dat terugmeten, daar zat ik ook aan te denken alleen kan ik nog niet een constructie bedenken waarbij ik alles precies kan uitmeten en vervolgens de radiator exact goed op de wand monteer. Het moet op de millimeter nauwkeurig. Niet een milimter te hoog of te laag. Misschien moet ik een soort sjabloon of mal bouwen van houten latjes. De radiator voorover op de grond, muurbevestiging eraan en dat terugmeten naar het staartstuk. En aan de hand daarvan gaten in de wand boren. Op de juiste hoogte. Het lijkt simpel maar is nog best een uitdaging. Advies en tips zijn zeer welkom!

 

[Auto-Geen]

Met deze beugels OS1 en ZVH ben je niet gebonden aan de vaste maat van een J-beugel of ophangstrip.

 

[Cvolieboy]

Je legt 2 stapels boeken of tijdschriften op de vloer onder de radiator tot de juiste aansluithoogte van het onderblok.
Dan draai je de radiator om en meet je de hoogte vanaf de grond tot aan de ophanging onderkant of strip en neem je over op de muur

 

[V. Vincent]

Allereerst iedereen bedankt voor de reacties en het meedenken! De radiator heb ik zojuist succesvol vervangen. Zonder het onderblok van de kunststof leidingen los te maken ik ben als volgt te werk gegaan: Eerst de nieuwe radiator voorover op de vloer gelegd met de ophangpunten naar boven. Toen de ophangbeugel aan de radiator gehaakt, inclusief de rubbertjes. Daarna aan de ophangbeugel een plankje geschroefd en dat met nog wat latjes richting de plek van het onderste staartstug geleitd. Op het plankje, op de precieze plek waar het staarttstuk moest komen een los staattstuk vastgemaakt met een kabelbinders. Toen de oude radiator verwijdert en met de latten constructie, vanaf het losse staartstuk, vanaf het onderblok, de bevestiging op de muur afgetekend. Toen de beugels gemonteerd en daar de nieuwe radiator aan opgehangen. Het resultaat.......: de plaats van het staartstuk kwam precies uit op de plek waar het aan het onderblok vastgeschroefd moest worden. Kortom, het lijkt wat omslachtig maar het resultaat is erg goed. De nieuwe radiator zat een keer precies op de juiste plek. Op de millimeter nauwkeurig en het onderblok is niet losgemaakt van de 35 jaar oude leidingen.