Manometer of expansievat defect ?

[Arie1]

Slangetje zit inwendig verstopt, komt heel vaak voor bij deze ketels. Teminste ik kom het regelmatig tegen. Even het slangetje los draaien en met een naald of klein schroevendraaiertje inprikken helpt vaak, wil dit niet dan vervangen.

Als je hem drukloos maakt ook gelijk vat controleren.

 

[Hoekstraalex]

Ze zijn inmiddels geweest.

Manometer vervangen, deze was defect.
Ze hebben ook direct de automatische ontluchter vervangen (watersporen)
Daarnaast ook de schakelaar (inwendig) van cv <-> warm water vervangen deze liep wat stroef.

Moet dus allemaal weer in orde zijn.

Meter geeft in ieder geval weer het juiste aan. Vat was niet kapot.

 

[Spekman]

Toch de manometer dus.

De schakelaar is de 3wegklep, maar dat terzijde.


Mooi dat alles het weer doet!

 

[Hoekstraalex]

Deze mag op slot.

 

[Ronny]

Het is ook beter om een leek niet zomaar de druk te laten meten aan een expansievat.
De druk kan bij verkeerd meten wel eens veel te laag worden door lekkage.