Installatieautomaat klapt eruit bij opstarten airco

[Auto-Geen]

Oudere airco's hebben de compressor aan/uit met hoge aanloop stroom. Nieuwe zijn toeren geregeld met softstart en geen inschakel piek.

 

[zanziee]

Weer even een update;

Heb de afgelopen dagen getest via een andere groep en haspel, dat werkt prima.
Gisterenochtend getest om de bekabeling direct aan te sluiten op het buitenstopcontact, dat klapte er per direct uit (dus terug aan de haspel gedaan).

Zojuist heb ik in de meterkast F6 verwisseld met F7, airco start nu gewoon netjes op. Ik test het de komende dagen even, mocht het goed blijven gaan vervang ik F6 voor een nieuw automaat (kan het automaat makkelijk eruit halen en vervangen zag ik zojuist). Ik denk dat ik dan gelijk een tweede automaat erbij plaats en een extra kabel trek naar de airco-unit.

1. Ligt het aan de automaat (dat is wat ik nu test, heb F6 verwisseld met F7, het systeem startte zojuist gewoon op, even een paar dagen aankijken).
2. Ligt het aan de bekabeling van / naar de airco / werkschakelaar (uitgesloten, F6 klapt er nog steeds uit)
3. Ligt het wellicht aan de werkschakelaar (uitgesloten, F6 klapt er nog steeds uit)
4. Ligt het aan de extra kachel (dat is wat ik nu test, heb F6 verwisseld met F7, het systeem startte zojuist gewoon op, even een paar dagen aankijken, klapt hij er toch uit, dan zonder kachel testen).
5. Ligt het aan de airco -> installateur erbij (tot nu toe uitgesloten)

 

[zanziee]

Vanochtend klapte de automaat F7 eruit bij het opstarten van de airco. Ik test morgen nog even zonder de kachel. Ik denk dat @PimKlus wellicht toch gelijk had met zijn vermoeden dat de condensator slecht aan het worden is. Denk dat ik maandag toch maar de installateur moet bellen, hopelijk is er nog iets aan te doen.

 

[Marcn.88]

als u dan een aparte groep aa legt voor de unit, zou ik een alamat nemen zodat bij een sluiting of aardfout alleen de alamat uitschakelt en niet de aardlek met de overige 3 groepen.

 

[zanziee]

Dankjewel voor het meedenken, maar ik heb het denk ik al opgelost ...!

Ik werd eergisteren door de tweede installateur gebeld (heb er uiteindelijk 3 benaderd), die gaf aan dat hij wel wilde langskomen, maar eerst een vraag had over het onderhoud (in mijn verwachting, o niet onderhouden, dan zal het daar wel mis gaan). Uitgelegd dat ik de buitenunit 2 x per jaar zelf schoonmaak en de binnenunit 2/3 x per jaar. Daar was hij erg positief over en toen kwam hij met het volgende;

Het vermoeden is dat het ventilatorblad te strak is aangedraaid waardoor hij te zwaar eraan moet trekken om op te starten. Hierdoor een piekspanning ontstaat en het automaat eruit klapt. We willen hier best een monteur voor langs sturen, maar verwachten dat je dit zelf ook goed kan controleren / testen. Kwestie van een slagje losser draaien.

Bij de vorige onderhoudsbeurt heb ik inderdaad voor het eerst het ventilatorblad eraf gehaald, die was wat smerig, dus heb ik netjes schoongemaakt en teruggeplaatst... Ik heb dinsdag het boutje een tik losser gezet (zat inderdaad wat strak) en wat denk je (wellicht juich ik te vroeg...), de afgelopen twee dagen start hij weer gewoon op zonder dat het automaat eruit klapt!~

Dat had ik zelf nooit bedacht en was ongetwijfeld per ongeluk opgelost geweest wanneer een monteur de buitenunit uit elkaar had gehaald, maar dan had ik nooit geweten wat de oorzaak zou zijn. Weer wat geleerd, het ventilatorblad dus niet te strak aandraaien, dat kan (vooral in combinatie met kouder weer) een verhoogde aanlooppiek geven. Veel geld bespaard en bijgeleerd.

 

[Ronny]

Het ventilator blad in de buitenunit zit toch direct op de as van de motor of heb je het over de binnenunit.