Dakventilator vervangen

[Tom345]

We hebben bij mijn sportvereniging twee dakventilatoren zoals op de foto.

Ik kon geen typeplaatje vinden en wat erop leek, was geheel niet meer leesbaar.

Tenminste een van de ventilatoren is stuk. De tweede deed het tot voor kort nog, maar de eerste heeft een dusdanig aardlek dat ik ze vanuit de besturingskast spanningsvrij heb gemaakt.

Ze zitten allebei op deze besturing:

Ik heb geen idee wat dit voor een soort besturing is en kon ook geen technische gegeven vinden voor de "AHE 40". Er zit een trafo in die kast.


Het deksel dat over de "schoorsteen" heen zit, is 57,5 x 57,5 cm² en de schoorsteen zelf is 54 x 54 cm².

Mijn doel is nu om een ventilator te kopen die mechanisch past en lieft compatibel is met de huidige besturing. Dan hoeven we maar een van die ventilatoren te vervangen.

Ik had er bijvoorbeeld eentje gezien van Zehnder met een inwendige maat van de grondplaat van 558x558 mm². Zou die zomaar passen of zijn er nog meer maten om rekening mee te houden?

 

[CV__]

Als je een nieuwe koopt, koop je neem ik aan een gelijkstroomventilator, dan zal dat kastje vast ook wel niet meer werken met de nieuwe fan.

 

[Arie1]

Waarschijnlijk een JE storkair vda . Even de kap eraf en aan de binnenkant van de kap zit vaak sticker met type. Anders even motor gegevens welke ook onder de bovenste kap zit opnemen en samen met de maten doorsturen naar JE Storkair / Zender zij kunnen u dan een vervangend model geven welke 1 op 1 past.

 

[Tom345]

Dank voor jullie snelle reacties. Ik kan waarschijnlijk pas volgend weekend weer dat dak op om de kap los te halen.
We hopen dat we de werkende ventilator kunnen behouden. Die dingen zijn erg duur en we gebruiken ze alleen enkele keren per jaar, wanneer er wedstrijden zijn en er honderd mensen met natte kleren de soos binnen komen. Er is verder voldoende natuurlijke ventilatie in die ruimte.

 

[The headhunter]

Motor even laten herwikkelen een optie?
Lagertjes ff vervangen en ze draaien weer jaren.

 

[Tom345]

Dat is een overweging. Ook best mogelijk dat alleen de werkschakelaar stuk is.

Toen ik hem opende, stond die vol water. In de knoppen is geen beweging meer te krijgen.

Het lijkt een motorbeveiliging. Ik kon dit type echter niet meer vinden en heb geen idee, welke vervanger ik moet nemen en hoe die aan te sluiten. Ik zie bij de huidge één nul en één fase erin gaan, maar één nul en twee fasen naar de motor.

Heb je een vermoeden wat voor soort snelheidsregeling we hier hebben?

 

[Haemmertime]

Zou het niet handiger zijn er een gespecialiseerd iemand bij te halen? nu lijkt het een hoop giswerk te worden, is er niemand binnen de vereniging werkzaam in die branche?

 

[The headhunter]

De motorbeveiliger heeft een fase en een nul in en een fase en nul uit.

maar de eerste fase gaat boven de schakelaar weer naar beneden en dan door de schakelaar naar de motor.
een thermisch pakket reageert nl ook op een verschil in fasestromen waardoor je dus de fase 2x door de schakelaar laat lopen.1 fase in ,3 nul in ,5 doorlus.
2 fase naar motor 4 doorlus naar 5, 6 nul naar motor.

de motorbeveiliging is een standaard moeller 0,6-1A

 

[Tom345]

Dat met het thermische pakket gaat mijn petje te boven. Maar een nieuwe motorbeveiliging op dezelfde manier aansluiten, moet lukken.
Het is zeker een poging waard, voordat we voor meer dan 1000 Euro per stuk nieuwe ventilatoren aanschaffen.

 

[The headhunter]

Verbind de motor dan ff met een stekker en test hem op die manier.