Aanleg stopcontact buiten voor electrische auto

[bert1975]

Hallo allemaal,

Ik wil graag een wandcontactdoos aanleggen voor het opladen van de elektrische auto.

In de groepenkast heb ik nog een groep vrij, waarop het aangesloten mag worden.

Nu is mij vraag welke kabel heb ik ervoor nodig. de kabel gaat via de meterkast onder de kruipruimte naar buiten.

ik zal zelf te denken aan 3 x 2,5 mm

 

[Jackd]

3 x 2,5 mm is goed.

Hoe gaat ie buiten lopen?
Mogelijk heb je grondkabel nodig, maar gewoon ymvk kan ook goed zijn.

 

[Kaajee]

Zou je geen krachtstroom overwegen? Opladen met een "normale" 230v wandcontactdoos gaat wel heel langzaam

 

[Jackd]

10 uur met 10A laden is voor de meesten meer dan voldoende kilometers per dag.
Het verschilt sterk per auto, maar je mag wel rekenen dat dat goed is voor rond de 150km.

 

[The headhunter]

Daarbij zijn er maar heel weinig auto's die ook werkelijk op 3 fasen laden, de meesten doen ook op een 3 fasen aansluiting maar 1 fase gebruiken.

 

[Kaajee]

Oh dat wist ik niet. Wordt wel beter in de toekomst, dus als je future proof wilt zijn.

"Voordelen van een 3-fasen-laadpaal
Het grootste voordeel van een 3-fasen-laadpaal is dat je elektrische auto sneller oplaadt. De auto moet wel ook een 3-fasen-aansluiting hebben. De meeste elektrische auto’s hebben dit inmiddels. Dat maakt de aanschaf van een 3-fasen laadpaal een goede investering.

Rijd je nu in een elektrische auto die op 1-fase laadt? Dan blijft dat met een 3-fasen-laadpaal mogelijk. Als je later dan een nieuwe auto koopt, hoef je je laadpaal thuis niet te vervangen."

 

[The headhunter]

Een half jaar geleden waren er in totaal 2 EV's beschikbaar met 3 fasen lader, de rest was allemaal 1 fase.

 

[Kaajee]

En nu al minimaal 4 autos, dus het kan best snel gaan.

Maar laten we deze afweging maar aan TS toch? Hij weet nu de mogelijkheden.