Oh, maak je geen zorgen. Ik heb mijn geld terug gekregen omdat hij kapot was. Alleen de kringloop hier repareert geen witgoed en ze mogen ook geen wasmachines van de trap af tillen, dus heb ik aangeboden dat ze hem hier laten staan en dat ik zelf zie wat ik ermee doe, dus ik heb nu een gratis wasmachine om te repareren.
Wasmachine trommel draait niet - AEG ÖKO-LAVAMAT - C9
- Status
De magneet aan de as moet vast
de spoel er over heen daar een borg ding op
op de magneet zit geen borging
de spoel er over heen daar een borg ding op
op de magneet zit geen borging
Ok, de kit zit ertussen. Nu wachten tot morgen, en dan zal ik laten weten of het geholpen heeft.
Mannen, jullie verdienen een medaille! De motor draait weer!
Ik heb nu wel een nieuw probleem: De motor maakt een heel hard geluid tijdens het draaien en als hij gaat centrifugeren gaat de wasmachine heel hard trillen. Kan dit komen doordat de as met de kit erop uit balans is?
Het geluid dat hij maakt is hoger hoe sneller de motor draait.
edit:
Ik heb net gemerkt dat hij niet waterpas staat, dat zou het schudden kunnen verklaren, maar het hoge geluid niet.
Ik heb nu wel een nieuw probleem: De motor maakt een heel hard geluid tijdens het draaien en als hij gaat centrifugeren gaat de wasmachine heel hard trillen. Kan dit komen doordat de as met de kit erop uit balans is?
Het geluid dat hij maakt is hoger hoe sneller de motor draait.
edit:
Ik heb net gemerkt dat hij niet waterpas staat, dat zou het schudden kunnen verklaren, maar het hoge geluid niet.
Loopt de magneet toevallig tegen de tachospoel aan ?
Als de magneet niet recht op de as zit kan dat gebeuren.
Het kleine beetje kit is niet voldoende om de as uit balans te brengen.
Als de magneet niet recht op de as zit kan dat gebeuren.
Het kleine beetje kit is niet voldoende om de as uit balans te brengen.
Het zou kunnen dat de magneet tegen de tacho aanloopt. Om de tacho op zijn plek te houden moet er een kapje overheen en daardoor kan ik tijdens het draaien niet de magneet zien. het geluid heeft veel weg van een boormachine, dus je zou best eens gelijk kunnen hebben, maar wat zou ik daar aan kunnen doen?
Heb je de koolborstels er uit gehad
als die een beetje anders zitten maken ze ook lawaai
wat je kun doen is het spoeltje zwart maken met een stift aan de binnen kant en dan in elkaar zetten raakt hij ergens dan is zwart weg
zonde spoel even met de hand de motor draaien en luisteren naar de koolborstels
als die een beetje anders zitten maken ze ook lawaai
wat je kun doen is het spoeltje zwart maken met een stift aan de binnen kant en dan in elkaar zetten raakt hij ergens dan is zwart weg
zonde spoel even met de hand de motor draaien en luisteren naar de koolborstels
Ik had er gisteren nieuwe koolborstels in gezet (moest toch, waren al minder dan 10mm), maar het lawaai is hetzelfde met nieuwe of oude koolborstels, dus volgens mij ligt het daar niet aan. Ik denk dat het inderdaad de magneet/spoel is, maar wat kan ik daar dan aan doen? Opnieuw vastkitten en iets minder scheef deze keer? Zo scheef zat hij volgens mij niet.
En nog iets: Kan het kwaad om een paar keer een was te draaien zo? Beschadig ik de tacho dan?
En nog iets: Kan het kwaad om een paar keer een was te draaien zo? Beschadig ik de tacho dan?
U kunt het uitproberen, als het mislukt dan nieuwe spoel plaatsen, doe er een druppel olie in voor u het probeert.
Ik heb een aantal wasjes gedraaid met de schurende magneet en hoewel het echt een rotlawaai is, draait hij wel gewoon. Centrifugeren kan normaal tot 1400 toeren, maar ik hield het bij 800 omdat hij echt een enorm luid en hoog geluid maakt bij 1400 toeren. Je bent bang voor je leven als je ernaast staat.
Als het inderdaad de magneet is die langs de tacho schuurt, zou dit lawaai op de lange termijn ophouden omdat of de tacho of de magneet genoeg afgeschuurd is, of zou de tacho voor die tijd ervan kapot gaan? De reden dat ik dat vraag is dat het een enorm karwei zou zijn om de kit tussen de magneet en de as weg te krassen om hem opnieuw vast te zitten.
Als het inderdaad de magneet is die langs de tacho schuurt, zou dit lawaai op de lange termijn ophouden omdat of de tacho of de magneet genoeg afgeschuurd is, of zou de tacho voor die tijd ervan kapot gaan? De reden dat ik dat vraag is dat het een enorm karwei zou zijn om de kit tussen de magneet en de as weg te krassen om hem opnieuw vast te zitten.
Haal de aandrijfsnaar er eens af en probeer of de motor-as met de vingers rond te draaien is.
Als dat niet lukt dan zou ik de magneet toch maar even loshalen.
Als dat niet lukt dan zou ik de magneet toch maar even loshalen.
- Status