Sparing brievenbus dichten

[Sjoerdh]

Ik wil mijn huidige brievenbus in mijn buitenmuur dicht maken omdat ik een nieuwe brievenbus wil ophangen aan de buitenmuur.
Ook omdat de huidige brievenbus nogal tochtgevoelig is gezien de wind vaak aan de voorkant van de woning staat.

Ik heb alleen geen idee hoe je zo'n sparingsgat of brievenbus weg moet halen en vullen met ..?
Heeft iemand tips hoe je dit kan doen en welk materiaal je daarvoor nodig hebt?

Foto's zeggen genoeg denk ik. Bedankt alvast voor de reacties!

Sjoerd

 

[Boertje125]

baksteen?

 

[Sjoerdh]

Dankje ! Misschien niet eens een heel gek idee, je denkt soms gelijk te moeilijk.
Een baksteen is alleen wel kleiner dan de sparing dus zullen 1,5 moeten worden dan is dat geen issue?

 

[Boertje125]

ik zou de brievenbuis er uit halen
en dan de niet hele stenen die er eventueel naast zitten ook daarna de gevel in verband weer dichtmaken

als je de zelfde stenen kan vinden heb je een klein beetje kleurverschil maar verders zie je er niets meer van

 

[Sjoerdh]

Ik heb zo te zien nog 3 stenen dus dat moet goed komen als ik er 1,5 nodig heb (bij wijze van).
Eens kijken of ik nog cement kan vinden en dan eens kijken of het allemaal wil lukken ben niet zo'n klusser maar ben wel erg blij met de input, dank je wel!

 

[Job_04]

Ik weet niet wat de positie t.o.v. de voordeur is? Als het een logische plaats is voor een naambordje zou je een naambordje kunnen maken/bestellen wat je er over heen hangt. Aan de achterkant dan opvullen met isolatie materiaal.

 

[BertPleizier]

Ik dacht ook aan een naambordje van steen, bijna op maat van het gat. Inmetselen en je bent klaar.

 

[Sjoerdh]

Dank allen voor de reacties! Ben er erg blij mee en wil dit gat dus gaan vullen met bestaande baksteen en voegen metselen. Ik weet alleen niet of dit kalksteen is of niet. Metselmortel is met kalk of zonder volgens mij en weet dus niet wat ik moet kopen. Iemand een idee?

 

[Peter]

Voor deze stenen kun je met kalk er in gebruiken, dat zuigt wat minder snel het vocht uit de specie.