Ik heb de bedrading gemeten van de linkse connector en niets gevonden
Toen de Stuurmodule eruit gehaald en eens goed onder een felle lamp bekeken.
Bingo

...
de soldeerpunten van het "vermogensrelais (10A)" zien er zeer gammel uit. Onder de loep zie je zelfs haarschuurtjes, maar eea is zeer marginaal.
Ik kan me voorstellen dat bij het verwarmen (lees veel stroom) hier uiteindelijk een probleem kan ontstaan. Tja dat ik hier een klok op gelijk kan zetten (storing treed op na ongeveer 30 minuten)
Ik heb eea doorgesoldeerd en er een extra draad overheen getrokken richting de connector-punten (connectorpunten I2.7-1 en I2.7-2).
Duidelijk te zien aan de verkleuring van de printplaat dat hier de meeste stroom loopt.
Dit is vast en zeker van de verwarming
Alles weer in elkaar gezet ... "reset-test" loopt prima.
Nu maar afwachten en vanavond mag moeders weer testen
