Portaalspant vraag

[Peperbusse]

Wat is het verschil tussen het opleggen van een balk en het tussen de kolommen bouten ervan?

Opleggen:

Tussen de kolommen:

En bij het opleggen, wordt dat ook wel eens gelast of is dit altijd een boutverbinding met een kopplaat?

 

[IJkenhout]

Gaat het over een verbouwing? Je kan dan je vraag aan je constructeur stellen.

 

[Rola]

De eerste is geen portaal met momentvast hoeken, de tweede wel.
Vaak kun je een verbinding niet rondom aflassen als de constructie gemonteerd is. Dan wordt er voor bouten gekozen. Ook moet het staal na het lassen in het werk weer beschermd worden tegen roest.

 

[Tiho]

Het natuurlijk ook veel minder werk op locatie. Om een portaal in de werkplaats te maken.

Het grote verschil is dat de balk bij opleggen op de muur of een op een staander ligt. Hij wordt dus gedragen van onder.

 

[Peperbusse]

Lijkt me toch ook dat het opleggen een sterkere constructie oplevert dan bouten (het portaalspant)? Op afschuiving kan die boutverbinding welliswaar veel hebben, maar dit kan toch nooit op tegen de weerstand tegen knik in de staanders?

 

[Tiho]

Een m16 bout heeft ruwweg 40 ton aan afschuifkracht. Dat is dus bij zes bouten 240 ton. De andere kant erbij aangezien het gewicht over de balk wordt verdeeld. 480 ton.

Knik komt er niet meer bij kijken aangezien de overspanning dus gelijk is. Deze reken je vanaf binnenzijde waar hij opligt of vanaf de kopplaat .

 

[Rola]

40 ton is voor een M16 8.8 bout wel wat veel
Deze kunnen 60,3 kN hebben, dus 6 ton.
De verbinding tussen ligger en kolom kan op afschuiving een grote capaciteit hebben dan de kolom op knik, kwestie van uitrekenen.
Erop of er tegen, dat is afhankelijk van de situatie. Op foto 2, het portaal, is de ligger hoger dan de kolom, en zit zelfs nog een coupe boven. Er tegen is in dit geval logisch.

 

[Tiho]

Newton kg probleempje en uit het hoofd.

72 ton dus. Denk dat het sowieso wel voldoet.