Oude 3 cilinder compressor

[Stungun]

Het mooiste is oude zuigers weer te gebruiken want denk dat ze niet snel te vinden zijn

hoop dat het dan wel goed blijft lopen

nog veel werk te doen dus :)

gr

Ricardo

 

[Poster]

Probeerd u eens bij die zuigerverkoper te informeren naar de leibaans krachten, en het aantal veren.

Geef dan wel op waarvoor het bedoeld is.

Misschien valt het mee, en bent voor weinig geld klaar.

Het aantal veren is misschien het probleem.
Over het kortere hemd, kan u ook informeren, maar ik vermoed extra "leibaans" krachten.

Ėėn mailtje, en u weet het.

Grt.

 

[Stungun]

even aan schuren geweest verder durf ik niet te gaan
ben begonnen met p400 daarna 1000 waterproof hij is nu dof maakt dat wat uit?

 

[Stungun]

Heb ik gedaan zit nog te wachten op mailtje terug :)

Probeerd u eens bij die zuigerverkoper te informeren naar de leibaans krachten, en het aantal veren.

Geef dan wel op waarvoor het bedoeld is.

Misschien valt het mee, en bent voor weinig geld klaar.

Het aantal veren is misschien het probleem.
Over het kortere hemd, kan u ook informeren, maar ik vermoed extra "leibaans" krachten.

Ėėn mailtje, en u weet het.

Grt.

 

[Poster]

Ziet er goed uit, als u een polijst lappen schijf heeft in een kolomboormachine kunt u het nog verder perfectioneren.
Roze polijstpasta en niet teveel afslijpen, glad is glad.

Maar dit resultaat valt mij al 100% mee

Grt.

 

[Jan]

Ook bij olie gesmeerde compressoren is het beter dat ze gehoond worden, de smering is dan gewoon beter.

 

[Poster]

Honen kan nooit geen kwaad, maar het gaat heel ergens anders om.

Bij dit specifieke geval van 55 jaar oud, waar de zuigers opgeknapt moeten worden bij gebrek aan nieuwe, werkt honen tegengesteld.

Door de afname, vanwege het zeer licht schuren/polijsten van de zuiger en daarbij dan nog het honen, komt de zuiger wellicht buiten z'n maat-tolerantie.
Dat is nu ook al de vraag, maar door gebrek aan onderdelen, is het niet anders, en een noodsprong.

Het is te hopen en te wensen dat de nieuwe gekozen zuigers erin kunnen, dan is alles weer perfect, en voor weinig geld.

Het wachten is op antwoord van de importeur, of dat een revisie bedrijf ze kan leveren.

Daarnaast is dan misschien honen een optie.

Grt.

 

[Ralph]

Ik zou de fabrikant gewoon bellen, die bestaat nog steeds en ze maken nog steeds zandstraalcompressoren.
Die Duitsers zijn soms rare mensen en het kan maar zo zijn dat nog een berg van die meuk hebben liggen ergens in een hoek.

Ze zitten ook niet ver weg van mij uit gezien 20 km vanaf Enschede.

Onder het motto niet geschoten....bellen Tel: 00492556 - 880

 

[Poster]

Dat zou natuurlijk het mooiste zijn.

Grt.

 

[Stungun]

Ben al stuk verder ben druk bezig geweest met de zuigers foto's volgen nog onderdelen zijn helaas niet meer te leveren niet bij orginele makers als die in china zijn ook niet goed

ben er zelfs achtergekomen dat er 4 zuigerveren om zitten onder op de hemd zit ook 1 en 1 olie scrapveer nieuwe zuigerveren zijn onderweg zuigers zijn zeer netjes weer geworden en kunnen nog gebruikt worden de sleuf gaten zijn schoongedraaid in draaibank en direct weer op de goede maat zuigerveren passen weer perfect de 2 die nog heel zijn gebleven

tank is klaar

ik heb nog een vraag

er zit een 3pk elektromotor op is dit wel voldoende voor zo'n compressor?
het lijkt mij namelijk dat deze er later op is gezet toen functioneerde die wel maar dat is ook logische met zulke zuigerveren niet dat die doorbrand als alles klaar is

groetjes

Ricardo

 

[Poster]

Chapeau, dat ziet er goed uit, en mooi dat de zuigers gebruikt kunnen worden.

Van die andere chinese vermoede ik al problemen.

Of de motor het kan trekken moet u proef ondervindelijk ontdekken.

kijk eens bij een gelijke set, wat daar op staat.

Grt.

 

[Stungun]

hier even foto van de zuiger

wat betreft de elektromotor meeste hebben 3pk zal wel goed komen

iedereen bedankt voor alle hulp daardoor ben ik nu een heel eind gekomen top :D

groeten

Ricardo

 

[Poster]

Zuiger ziet er top uit, al ben ik een bodem schraapveer weinig tegen gekomen.

Meestal zit hij boven de veren, en krijgen deze veren ook nog wat smering.

Ben wel benieuwd naar de functie hiervan.

Ga ik toch eens opzoeken/navragen.

Maar wel mooi werk geleverd.

Grt.

 

[Jan]

Een olieschraapveer zit onder de de twee bovenste zuigerveren.

 

[Poster]

Goede gezien Jan.

Maar je hebt gecombineerde zuiger/olieschraap veren.

Vandaar.


Groetjes

 

[Stungun]

Klopt bij deze onder de 3 bovenste veren

en de veer op de hemd is een gewone zuigerveer geen olie schraapveer

 

[Stungun]

Ik zit met het volgende probleem

hij zit weer in elkaar maar hij zuigt en blaast iemand enige idee hoe de ringen er in moeten heb al van alles geprobeerd

er zitten 2 dikkere ringen in en 4 of 5 dunne veerachtige ringen

hoop dat jullie me op de goede richting kunnen helpen

groeten

Ricardo

even foto van eind resultaat

 

[Poster]

Haalo

Volgens "mij" moet de dikke ring tegen de gaten, en die wordt daar tegenaan gedrukt/gehouden door een veerring.

Bij zuiging geeft hij de openingen vrij, en bij tegendruk sluit hij af, mede door de veerring.

Een andere constructie kan ik niet bedenken.

Grt.

 

[Stungun]

Tot zo ver vult die wel wat bij maar niet naar volledige bars als ik hem uitzet gaat het lucht weer uit de tank via de inlaat poorten van de cilinder iemand enig idee wat dat kan zijn?

Gr
Ricardo

 

[Poster]

Dan gaat de lucht van de tank dus via de vulleiding en de cilinder weer terug naar de inlaat.

Werkt de pressostaat wel naar behoren, deze laat dus lucht door, retour.

Zit er een los terugslagklepje in de vulleiding.

Grt.