Oprit maken voor de aanhangers en om ruimte hebben om buiten te klussen.
- Status
Waarom denk je dat ik nu zo druk bezig ben, vrijdag gaat het hier regenen (is de voorspelling tenminste)
Dus wil zien dat ik voor de tijd ook het knipwerk klaar heb, dat alles is vlak getrild en al zoveel mogelijk zand is ingeveegd zodat het na een flinke regenbui helemaal klaar is.
Dus morgenavond na het werk direct weer aan het zagen tot het donker is want ben er al wel achter gekomen dat zagen bij kunstlicht toch een heel stuk minder nauwkeurig is omdat je dan veel slechter kunt zien of je recht zaagt.
Zal ook wel komen omdat zagen met een bril op vrijwel niet gaat omdat je die zo weer vol met stof hebt zitten. Maar vanavond eerder op de avond met zonlicht ging dat zonder bril prima maar met de bouwlamp aan werd het een heel stuk minder.
Dus wil zien dat ik voor de tijd ook het knipwerk klaar heb, dat alles is vlak getrild en al zoveel mogelijk zand is ingeveegd zodat het na een flinke regenbui helemaal klaar is.
Dus morgenavond na het werk direct weer aan het zagen tot het donker is want ben er al wel achter gekomen dat zagen bij kunstlicht toch een heel stuk minder nauwkeurig is omdat je dan veel slechter kunt zien of je recht zaagt.
Zal ook wel komen omdat zagen met een bril op vrijwel niet gaat omdat je die zo weer vol met stof hebt zitten. Maar vanavond eerder op de avond met zonlicht ging dat zonder bril prima maar met de bouwlamp aan werd het een heel stuk minder.
Vandaag wat eerder gestopt met werken want voor vanavond en morgen is er de nodige regen voorspelt en dan wilde ik alles wel klaar hebben.
Dus met z'n tweeën aan het werk geweest, mijn vrouw opmeten, een passende steen opzoeken en aftekenen, ik zagen en op de plek leggen.
En kan je vertellen dat als je voor elke rij een klinker op maat moet zagen dat dan best een heel karwei is.
Op een gegeven moment begint die grote haakse slijper telkens zwaarder te worden en ondanks de werkhandschoenen voel je toch de randjes ed. van de aan/uitschakelaar dwars door je werkhandschoenen heen. (de schakelaar van deze haakseslijper moet je eerst verschuiven voordat je hem in kunt drukken)
Maar na 235 stenen op maat te hebben geslepen (plus alles wat na een 2e of 3e keer zagen pas paste) dan toch eindelijk
na ruim 3000 klinkers 5 keer in de hand te hebben gehad (uit het oprit halen en in de aanhanger pakken, thuis uit de aanhanger pakken en opstapelen, van de stapel halen en schoonmaken, met de stenenklem naar de plek sjouwen en uiteindelijk op de juiste plek leggen) een strak oprit.
Tijdens het leggen kom je er wel achter dat er in het verleden het e.e.a gebeurd moet zijn met de betonbandjes die er al inzaten of dat degene die ze aangebracht heeft zijn dag niet heeft gehad want een paar keer verspringen de betonbandjes gewoon met als gevolg dat geen enkele steen hetzelfde afgezaagd kan worden.
Voordeel was wel dat je dus van de hoeveelheid beschadigde en al geknipte stenen
2 kruiwagens vol met halve en beschadigde stenen
Uiteindelijk dit als afval is overgebleven.
Dus alle milieudoelen voor dit jaar meteen weer behaald
Voor het donker worden er nog een keer met de trilplaat overheen om alles nog vlakker te krijgen en het 1e zand in te vegen.
en voor dat het vanavond zou gaan regenen nog een nieuwe laag zand aangebracht zodat dit vanavond en morgen mooi in kan spoelen.
Alleen dan zaterdag de volgende klus
Deze bult zwart zand van zo'n 5 a 6 kuub weg zien te krijgen
Dus met z'n tweeën aan het werk geweest, mijn vrouw opmeten, een passende steen opzoeken en aftekenen, ik zagen en op de plek leggen.
En kan je vertellen dat als je voor elke rij een klinker op maat moet zagen dat dan best een heel karwei is.
Op een gegeven moment begint die grote haakse slijper telkens zwaarder te worden en ondanks de werkhandschoenen voel je toch de randjes ed. van de aan/uitschakelaar dwars door je werkhandschoenen heen. (de schakelaar van deze haakseslijper moet je eerst verschuiven voordat je hem in kunt drukken)
Maar na 235 stenen op maat te hebben geslepen (plus alles wat na een 2e of 3e keer zagen pas paste) dan toch eindelijk
na ruim 3000 klinkers 5 keer in de hand te hebben gehad (uit het oprit halen en in de aanhanger pakken, thuis uit de aanhanger pakken en opstapelen, van de stapel halen en schoonmaken, met de stenenklem naar de plek sjouwen en uiteindelijk op de juiste plek leggen) een strak oprit.
Tijdens het leggen kom je er wel achter dat er in het verleden het e.e.a gebeurd moet zijn met de betonbandjes die er al inzaten of dat degene die ze aangebracht heeft zijn dag niet heeft gehad want een paar keer verspringen de betonbandjes gewoon met als gevolg dat geen enkele steen hetzelfde afgezaagd kan worden.
Voordeel was wel dat je dus van de hoeveelheid beschadigde en al geknipte stenen
2 kruiwagens vol met halve en beschadigde stenen
Uiteindelijk dit als afval is overgebleven.
Dus alle milieudoelen voor dit jaar meteen weer behaald
Voor het donker worden er nog een keer met de trilplaat overheen om alles nog vlakker te krijgen en het 1e zand in te vegen.
en voor dat het vanavond zou gaan regenen nog een nieuwe laag zand aangebracht zodat dit vanavond en morgen mooi in kan spoelen.
Alleen dan zaterdag de volgende klus
Deze bult zwart zand van zo'n 5 a 6 kuub weg zien te krijgen
Laatst bewerkt:
Mooi geslaagd en netjes, en ach nu hoef je ook niet naar de sportclub om de calorieën kwijt te worden. 
deed ik toch al niet, ik zeg altijd dat ik mag sporten tijdens mijn werk en na het werk moet ik er tegen eten om niet teveel af te vallen.
Maar als de bult zand weg is dan komt het vervolg op dit straatwerk nl. het talud maken om van de parkeerplaatsen 1m hoger naast het pand te kunnen komen.
Dus keerwanden storten, putten aanpassen, buizen aanpassen, pompsturing aanpassen en na weer veel zand verzetten en terug aanbrengen en uiteindelijk heel speciaal straatwerk zien te realiseren waar dit straatwerk nog kinderspel bij is.
Wellicht mijn vraag hier al wel eens langs zien komen hoe je bestaande klinkers een andere kleur kunt geven.
Laat degene die het zwarte zand op zou halen het afweten 
Dus me vandaag maar nuttig gemaakt door het zand voor het laatste deel alvast in bigbags naast het pand te zetten.
Nu kent denk ik iedereen wel het probleem met het zand uit een bigbag halen en het zand in een bigbag krijgen nl. die zak klapt altijd dicht, blijft niet rechtop staan enz.
Dat probleem heb ik dus ook veelvuldig ondervonden en dacht vandaag dat het toch makkelijker moet kunnen.
En dat kan het dus ook door simpel gebruik te maken va 3 balkjes en een stuk elektrapijp.
simpel een elektrapijp van 4m op maat afzagen zodat hij binnenin de zak past.
zo span je de zak mooi op en blijft hij open staan.
dan een balkje door de hengsels halen en deze met lijmklemmen op een paar andere balkjes klemmen
zou blijft de zak dus mooi overeind staan.
Eerst 4 scheppen zand in de hoeken van de zak zodat je de bodem mooi glad hebt en dan vullen maar.
Af en toe even een keer flink de lussen omhoog trekken en je kunt gewoon doorscheppen.
en valt er dan een keer wat zand op de rand dan klapt de zak niet meteen helemaal dicht, maar kun je gewoon doorgaan.
Zo dus vandaag 3 aanhangers vol leeggeschept en 3 bigbags weer volgeschept.
Dus me vandaag maar nuttig gemaakt door het zand voor het laatste deel alvast in bigbags naast het pand te zetten.
Nu kent denk ik iedereen wel het probleem met het zand uit een bigbag halen en het zand in een bigbag krijgen nl. die zak klapt altijd dicht, blijft niet rechtop staan enz.
Dat probleem heb ik dus ook veelvuldig ondervonden en dacht vandaag dat het toch makkelijker moet kunnen.
En dat kan het dus ook door simpel gebruik te maken va 3 balkjes en een stuk elektrapijp.
simpel een elektrapijp van 4m op maat afzagen zodat hij binnenin de zak past.
zo span je de zak mooi op en blijft hij open staan.
dan een balkje door de hengsels halen en deze met lijmklemmen op een paar andere balkjes klemmen
zou blijft de zak dus mooi overeind staan.
Eerst 4 scheppen zand in de hoeken van de zak zodat je de bodem mooi glad hebt en dan vullen maar.
Af en toe even een keer flink de lussen omhoog trekken en je kunt gewoon doorscheppen.
en valt er dan een keer wat zand op de rand dan klapt de zak niet meteen helemaal dicht, maar kun je gewoon doorgaan.
Zo dus vandaag 3 aanhangers vol leeggeschept en 3 bigbags weer volgeschept.
Nee helaas, die heftruck kan (nog) niet over de rioolbuizen zonder ze plat te drukken, maar door alles in bigbags te doen voorkom ik wel dat het zand uiteindelijk overal ligt en zo kan ik de verschillende soorten zand gescheiden houden.
Ik heb nl. ophoogzand/straatzand (3 bigbags) metselzand (2 bigbags) en vloerenzand (2 bigbags)
Nu alleen het grind nog aanvullen want daar heb ik nog maar een halve bigbag van staan en met de 1,2,3 verhouding kom ik dan heel wat grind tekort.
Ik heb nl. ophoogzand/straatzand (3 bigbags) metselzand (2 bigbags) en vloerenzand (2 bigbags)
Nu alleen het grind nog aanvullen want daar heb ik nog maar een halve bigbag van staan en met de 1,2,3 verhouding kom ik dan heel wat grind tekort.
Vorige week de laatste aanhanger met een kuub zwart zand weggebracht (er lag dus in totaal nog 12 kuub zwart zand) en van het weekend de rest eens uitgegraven.
Hierbij wel door de rioolbuis gestoten dus die eerst maar even voor nood met tape dichtgeplakt (morgen komt de nieuwe binnen)
en ook een touwtje gespannen met hoe het oprit straks moet gaan lopen en hoeveel er van de putten afgezaagd moet worden.
De 2 rioolbuizen aan de linkerkant komen op die plek nog 10 cm (7 cm steen en 3 cm zand) onder het straatwerk te liggen. Dus denk dat het daar beton zal worden.
een groter probleem wordt het waar het dunne buisje naar de pompen loopt
hier even vanaf de andere kant
als ik daar een waterpas op leg vanaf het touwtje
dan blijft er maar 3 a 4 cm over tot aan de bovenkant van het straatwerk en dat gaat wel een probleem worden.
Dus al even gevoeld en de haakse bocht kan ik dus zo lostrekken uit het T stuk (is dus niet gelijmd oid.)
Nu zal dit stuk dus een eind naar beneden moeten om er voldoende zand en straatwerk overheen te kunnen leggen.
De vraag is alleen kan dat zomaar of is het met voorbedachte rade op deze manier gemaakt?
Ik kan me tenminste voorstellen dat het hoofdriool normaal gebruikt wordt om het water wat van het dak komt (600m2) af te voeren naar het openbare riool (gescheiden riool systeem voor hemelwater en vuil water)
Komt er heel veel water dan zou het water van het dak ipv. naar het openbare riool mijn put in kunnen lopen (4 kuub berging) en dat is natuurlijk niet de bedoeling dat moet gewoon rechtstreeks naar het riool zonder dat ik het op moet pompen.
Het lijkt er dus op dat ze met deze "sprong" hebben willen voorkomen dat het water van het dak de put in loopt (is maar een gok weet dat dus niet zeker)
Zou het kunnen dan zou ik deze sprong dus lager willen maken door bijv. geen 90 graden bocht van 150 te gebruiken maar in het T stuk een verloop te zetten en dan met dikwandig buis van 75mm verder te gaan. daar kan ik toch zo'n 20 cm ruimte mee behalen.
De vraag is alleen wie zou weten of het mogelijk is om dit op deze manier te verlagen of is een andere manier beter?
even een schematische voorstelling, links hoe het riool loopt en rechts hoe het stuk buis vanuit de pompput loopt. Niet echt duidelijk te zien maar er loopt dus een stijgbuis van de pomp omhoog, daar zit een 90 graden bocht en loopt een buis 60 cm naar achteren, daar zit weer een 90 graden bocht en dan gaat de buis 75 cm omhoog daar bovenop zit weer een 90 graden bocht en dan gaat hij 85 cm opzij en daar zit een verloop van 75 naar 150 met een bocht mof/mof naar beneden waar dan een stukje buis tussen de 2 moffen van de 90 graden bocht en het t-stuk zit (en die is niet gelijmd)
Ik kan het stuk van 60 cm ook verlengen naar zeg maar 200 cm en dan het huidige T-stuk dichtmaken en verderop waar een dikkere laag zand op komt een nieuw T-stuk maken.
Natuurlijk wel flink wat graafwerk maar aan stuk rijden heeft ook niemand wat en kan achteraf nog veel meer werk zijn.
Dus wat is wijsheid?
Hierbij wel door de rioolbuis gestoten dus die eerst maar even voor nood met tape dichtgeplakt (morgen komt de nieuwe binnen)
en ook een touwtje gespannen met hoe het oprit straks moet gaan lopen en hoeveel er van de putten afgezaagd moet worden.
De 2 rioolbuizen aan de linkerkant komen op die plek nog 10 cm (7 cm steen en 3 cm zand) onder het straatwerk te liggen. Dus denk dat het daar beton zal worden.
een groter probleem wordt het waar het dunne buisje naar de pompen loopt
hier even vanaf de andere kant
als ik daar een waterpas op leg vanaf het touwtje
dan blijft er maar 3 a 4 cm over tot aan de bovenkant van het straatwerk en dat gaat wel een probleem worden.
Dus al even gevoeld en de haakse bocht kan ik dus zo lostrekken uit het T stuk (is dus niet gelijmd oid.)
Nu zal dit stuk dus een eind naar beneden moeten om er voldoende zand en straatwerk overheen te kunnen leggen.
De vraag is alleen kan dat zomaar of is het met voorbedachte rade op deze manier gemaakt?
Ik kan me tenminste voorstellen dat het hoofdriool normaal gebruikt wordt om het water wat van het dak komt (600m2) af te voeren naar het openbare riool (gescheiden riool systeem voor hemelwater en vuil water)
Komt er heel veel water dan zou het water van het dak ipv. naar het openbare riool mijn put in kunnen lopen (4 kuub berging) en dat is natuurlijk niet de bedoeling dat moet gewoon rechtstreeks naar het riool zonder dat ik het op moet pompen.
Het lijkt er dus op dat ze met deze "sprong" hebben willen voorkomen dat het water van het dak de put in loopt (is maar een gok weet dat dus niet zeker)
Zou het kunnen dan zou ik deze sprong dus lager willen maken door bijv. geen 90 graden bocht van 150 te gebruiken maar in het T stuk een verloop te zetten en dan met dikwandig buis van 75mm verder te gaan. daar kan ik toch zo'n 20 cm ruimte mee behalen.
De vraag is alleen wie zou weten of het mogelijk is om dit op deze manier te verlagen of is een andere manier beter?
even een schematische voorstelling, links hoe het riool loopt en rechts hoe het stuk buis vanuit de pompput loopt. Niet echt duidelijk te zien maar er loopt dus een stijgbuis van de pomp omhoog, daar zit een 90 graden bocht en loopt een buis 60 cm naar achteren, daar zit weer een 90 graden bocht en dan gaat de buis 75 cm omhoog daar bovenop zit weer een 90 graden bocht en dan gaat hij 85 cm opzij en daar zit een verloop van 75 naar 150 met een bocht mof/mof naar beneden waar dan een stukje buis tussen de 2 moffen van de 90 graden bocht en het t-stuk zit (en die is niet gelijmd)
Ik kan het stuk van 60 cm ook verlengen naar zeg maar 200 cm en dan het huidige T-stuk dichtmaken en verderop waar een dikkere laag zand op komt een nieuw T-stuk maken.
Natuurlijk wel flink wat graafwerk maar aan stuk rijden heeft ook niemand wat en kan achteraf nog veel meer werk zijn.
Dus wat is wijsheid?
Ik was aan het zoeken naar buis van 140 maar die bestaat dus blijkbaar niet dus nog maar eens gemeten en nu met de bril op was het dus 160mm
- Status
