Intergas bereikt temperatuur, code 1

[Aernout]

Ik heb een intergas kombi kompakt met een aan/uit thermostaat en een buitenvoeler op de ketel aangesloten.
In het systeem zit ongeveer 7KW aan radiatoren.
In de hoofdleiding een shuntleiding.

Sinds de buitenvoeler is aangesloten stookt de ketel via de ingestelde stooklijn (momenteel is dat tussen de 40 en 50 graden).

Als de thermostaat warmte vraagt slaat de ketel aan maar gaat vrij snel op code 1, oftewel temperatuur bereikt.
De kamer is dan nog niet warm.

Toen de buitenvoeler er niet aan zat stookte de ketel op 85 graden, en deed zijn werk prima!

Waarom slaat de ketel uit?

Wat betekent kode 1?
Ik begreep dat dan de ketel te warm word?
Meet ie dat aan de hand van S1 en S2?

Zou de shunt te snel zijn werk doen zodat de meting op S1 en S2 beinvloed worden?

 

[Ketelchrisje]

Ik denk dat je je stooklijn aan moet passen,

hij stookt toch op tot de gevraagde temp van de regeling alleen is dit nu niet voldoende voor jouw situatie.

 

[Xr8]

S1 en S2 zullen aanvoer en retour sensor zijn. Komen deze waarden te dicht bijelkaar dan zal de ketel uit gaan. Er is dan geen warmteafgifte genoeg. Als de shunt minder weerstand heeft dan de radiatoren dan zou dit kunnen. Kun je deze niet wat zwaarder instellen?

Succes.

 

[Aernout]

@ ketelchrisje

Ik snap je niet helemaal.
De ketel stookt tot de gevraagde temp. aan de hand van de buitenvoeler.
Met deze watertemp moet ie de kamer opwarmen, en als de kamer op temp. is schakelt de aan/uit thermostaat uit.

Nu is het zo dat de ketel eerder uitschakeld als dat de kamer op temperatuur is, dus de thermostaat vraagt nog.

Als ik de buitenvoeler afkoppel stookt de ketel op de vast ingestelde waarde. Dit was 80 graden. En dan geeft ie dit probleem niet.

(@Xr8: dit zou dus ook betekenen dat de shunt er toch niets mee te maken kan hebben ...... hoger afstellen KAN trouwens wel!)

In een handleiding op internet lees ik het volgende:
1 Gewenste temperatuur bereikt
De branderautomaat kan de warmtevraag tijdelijk blokkeren. De brander wordt dan gestopt. De blokkering vindt plaats omdat de gevraagde temperatuur is bereikt. Als de temperatuur voldoende gezakt is wordt de blokkering opgeheven.

Ik ga NU de buitenvoeler even afkoppelen en kijken wat er gebeurd voor de zekerheid.

Zou het kunnen dat de gewenste temperatuur door de stooklijn geregeld word, maar het ketelvermogen niet?
En dat ie dus op vol vermogen staat te stoken om een relatief lage temperatuur te bereiken ?

 

[Xr8]

Kan zijn dat er ook nog een anti pendelprogramma in werking gaat en dat de ketel gedurende een bepaalde tijd uitgeschakelt blijft.

Tenzij je overcapaciteit in de radiatoren hebt zullen deze bij 40/50 graden lang niet hun maximale capaciteit afgeven. Als je het met deze stooklijn niet goed warm krijgt dan zul je deze moeten verhogen. Hangt de buitenvoeler wel op de koudste gevel?

Het vermogen zal voor een groot deel door de sensoren worden bepaald. Een groot verschil tussen aanvoer en retour zal ervoor zorgen dat de ketel meer vermogen zal geven dan bij een klein verschil.

Daarbij staat het ketel vermogen bij deze ketels af fabriek niet op maximaal maar op 70% van het maximum.

Succes.

 

[Aernout]

Ik heb net de buitenvoeler afgekoppeld en de maximale ketel temperatuur op het front van de ketel op 50 graden ingesteld.
(ik heb nu hetzelfde als met voeler, alleen moet ik zelf de temp instellen)

De ketel doet nu netjes wat ie moet doen.
Hij stookt netjes (code 5).
Dan gaat ie via 3 naar 0 (ventileren en uit).

Het verscil zit hem dus niet in de temperatuur, maar in het feit dat er een buitenvoeler is aangesloten.

Volgende vraag is dus, wat doet de ketel anders met buitenvoeler, als dat ie zonder doet ? ? ?

 

[Aernout]

Net ook even de weerstand van de buitenvoeler gemeten.
Die geeft 20K, dus volgens het tabelletje zou het nu tussen 10 en 15 graden moeten zijn .... dat kan aardig kloppen