Binnenwerk dab jet 251 vervangen

[Martijnschoemaker]

Ik probeer het binnenwerk los te krijgen van een dab jet 251 pomp.
Om deze eventueel te vervangen of in elk geval schoon te maken en dichtingen te kunnen checken.
Ik krijg alleen met geen mogelijkheid de moer los.

Vraag is nu even of ik gewoon moet blijven proberen zo ja of iemand tips heeft.
Of dat ik juist dingen kapot maak als ik met nog meer kracht die moer probeer los te krijgen.

Ik zie ook geen andere manier om het binnenwerk los te krijgen of zie ik wellicht iets over het hoofd.

 

[Jan]

Als er niets mankeert aan de pomp hoeft hij niet uit elkaar, je haalt een auto die goed loopt ook niet uit elkaar.
Moet de waaier er toch af dan een slagmoersleutel of slagschroevendraaier erop.

 

[Lampje45]

Spuit hem eerst eens rijkelijk in met WD 40,
Maar net zoals Jan ook zegt, niet doen als het niet strikt noodzakelijk is, want gezien de corrosie die overal zit, zal dit toch met grof geweld moeten met de nodige risico's van dien.

 

[Vonken_trekker]

Zo te zien moet daar de slagmoersleutel aan te pas komen. Ook ik zou er vanaf blijven als de pomp gewoon werkt.

 

[Martijnschoemaker]

Ja goed punt. Misschien beter van niet. Op zich draait hij goed. Maar hij lekt wat water op de plek waar de aandrijving uit uit de behuizing komt zeg maar.
Dus achter de waaier. Ik neem aan dat daar een rubber ring zit die wellicht versleten is?

Om dat te kunnen checken of vervangen moet die waaier aan de kant.

 

[Jan]

Daar zit de afdichting van de as, dat is een setje met ringen en keramische schijven.

 

[Martin54]

Als ik het goed zie op de foto's zit je niet aan dat motorkant maar aan de pomp zijde. Kan het zijn dat ivm de draairichting hier linkse schroefdraad zit?

 

[Vonken_trekker]

Zal na 1.5 jaar wel zijn opgelost