Aanvoer- en retourleiding CV omgedraaid

[Ronny]

Ik begrijp alle bovenstaande berichten, foto's en dergelijke niet.
Laat het hele systeem afkoelen en draai alle radiatorkranen dicht.
Daarna zet je één radiator open en schakel de verwarming in (thermostaat hoger instellen).

Je voelt bij die ene radiator welke leiding warm wordt en dat schrijf je op.
Draai dan een tweede radiator open en draai de eerste dicht, voel de leidingen en schrijf dat ook op.
Zo ga je door tot en met de laatste radiator.

Worden overal de leidingen bij de retour aansluiting warm, draai dan de aanvoer en retour ergens
in het begin om. Zijn er een paar wel goed en een paar andere niet, dan wordt het even puzzelen.

 

[MilanBA]

@Henk253

Ja, dat weet ik in principe. Ik las alleen dat het voor een slimme thermostaat wel handig kan zijn om overal slimme knoppen te hebben (die je dan weer enkel op thermostaatkranen kan zetten).

Dat heb ik dus gedaan. Met een bypass bij die leidingen van radiator 3

 

[MilanBA]

@Ronny Dat was één van de dingen die hierboven ook is geadviseerd en dat heb ik dus gedaan (had ik in feite dit weekend al gedaan, met mijn vraag hier als resultaat). Uitkomst is: overal wordt de retour eerst warm, en na 5 tot 10 seconden de aanvoer.

Ik zal de boel dit weekend omdraaien. Dat was de oplossing die ik zelf als eerste voorstelde. Zijn daar nog tips voor? Of gewoon met knelkoppelingen en een pijpenbuiger de leidingen omdraaien. Of is een passeerstuk hier geschikt voor?

 

[Henk253]

Ik trek me terug want dacht dat er iets niet goed zat in het leiding systeem.
Met de foto`s kan je de aanvoer en retour volgen en er was een schets gemaakt van leiding situatie
en de aanvoer word warm en radiator 1 word retour warm die het dichts bij de ketel zit.
En dat een specialist het niet begrijpt de foto`s hoe de situatie loopt is het maar beter dat ik geen vragen beantwoord wat betreft verwarming.
Succes @MilanBA hopelijk kom je er uit.

 

[Ronny]

Henk, je moet het niet persoonlijk aantrekken.
Soms moet je zo simpel mogelijk beginnen met het uitzoeken van een probleem.
Als het aannemelijk is dat alle radiatoren niet goed aangesloten zijn om wat voor reden dan ook
dan pak je dat op de simpelste manier aan. Bij de ketel.

 

[Henk253]

Weet je @Ronny ik wil het dan gaan verklaren waarom dit nooit aan het licht is gekomen, en vaak heb ik een gevoel dat het niet goed zit.

----
neem nu deze zin hier word verschillend getest:

Daarna heb ik één voor één de radiatoren geopend. Ik heb 1, 2, 3, 6, 5 en 4 achter elkaar geopend, en bij alle radiatoren wordt de retourleiding eerst warm. Na 5 tot 10 seconden wordt daarna de aanvoer ook warm (wat ik eigenlijk vrij snel vond).

een als ik naar leiding verloop kijk en ik had hem even in gekleurd wat A en R is en @MilanBA zei ook dat de A warm word, maar het gekste is dat radiator 1 de retour warm word.

---
En @Ronny test anders:

Je voelt bij die ene radiator welke leiding warm wordt en dat schrijf je op.
Draai dan een tweede radiator open en draai de eerste dicht, voel de leidingen en schrijf dat ook op.
Zo ga je door tot en met de laatste radiator.

Dus je test radiator voor radiator.
Maar wat ik heel vreemd vind die leidingen naar de bad kamer daar zit geen radiator, zijn leidingen afgedopt of door verbonden of ........
-------

Met een bypass bij die leidingen van radiator 3

wanneer is die geplaatst dan voor of na de klachten.

 

[MilanBA]

@Henk253

Ik waardeer de hulp en het meedenken (en het proberen uit te sluiten dat het toch niet iets anders is).

Ik probeer nog te achterhalen of ik foto's van de leidingen van radiator 3 kan vinden, zodat ik zeker weet dat die elkaar nog kruisen.

Ik heb dit probleem opgemerkt na het plaatsen van de bypass, maar dat is ook omdat ik er nooit naar gezocht heb. Klachten zoals geluiden bestonden al en zijn niet erger geworden.

Gaat om deze by-pass: https://www.cvkoopjes.nl/cv-ketels/installatie-materiaal/drukverschil-regelaar-met-bypass-22mm.html