Spie verwijderen uit as

[Gerrit B]

Een lager van mijn compressor heeft het begeven en de normaal vrij stille compressor maakt nu een lawaai van jewelste.
Dus heb de poelie er al afgetrokken maar om bij het lager te komen moet ook de kap van de motor er af alleen kan die er alleen af als de spie uit de as is

hier zie je dus dat de spie voor de kap van de motor zit en er is geen opening in de kap dat deze over de spie geschoven kan worden.

en hier vanuit een andere hoek.

Het lijkt dat e.e.a roestig is maar dat is het niet, wel zit de spie muurvast in de as.
Dus heb er al een klap opgegeven om hem los te laten schrikken, met een grote tang aangepakt om wat te kunnen wrikken, met een schroevendraaier zitten wrikken in de smalle spleet wat er nog aan de voorkant zit maar hij zit echt muurvast in de spiebaan en er is geen beweging in te krijgen.
Heb hem nu ingespoten met kruipolie maar kan ik nog wat anders proberen?

 

[Walker]

Zit er in de kop van de as een borgschroef voor de spie?

 

[Ronny]

De as verhitten en zorgen dat de spie koel(er) blijft.
Lagers zijn toch al versleten dus daar hoef je niet zo voorzichtig mee te zijn, maar niet overdrijven.

 

[Rola]

Heet stoken, lager is toch al kapot.
Of een gaatje in de spie boren, draad erin tappen en een afdrukbout erin draaien.

 

[Gerrit B]

Zit er in de kop van de as een borgschroef voor de spie?

nee, dat is een deuk voor je lagertrekker zodat die niet wegschiet.
warm stoken nog niet aan gedacht kan ik nog wel even proberen.
Alleen hopen dat mijn kruipolie dan niet in de brand vliegt.

 

[Auto-Geen]

Beet pakken met een flinke nijp/vlecht tang.

 

[Starter01]

Er zijn ook spie-uittrekkers. Misschien ergens te leen? Maar warm stoken is een goede optie

 

[Gerrit B]

Beet pakken met een flinke nijp/vlecht tang.

ik had een extra grote waterpomptang maar dat werkt dus niet

 

[Ronny]

Ik zou er aan de voorkant een botte schroevendraaier of een kleine beitel op zetten en daar een tik op geven.

 

[Gerrit B]

Gelukt,
met de verfbrander aan de ene kant de as warm stoken en met een grote tang eruit gewrikt.
Lager was weinig aan te zien maar was duidelijk droog gelopen en maakte een knerpend geluid.
Deze eerst ingespoten om het hard geworden vet op te lossen en er uit te spoelen en nu voor nood ingesmeerd met vers lagervet en alles weer dicht gebouwd.
Compressor maakt nu al heel wat minder lawaai en kan zo het weekend wel gebruikt worden en zodra de nieuwe lagers er zijn dan alles vervangen zodat het weer soepeltjes sloopt, paar nieuwe luchtfilters er op die ook minder geluid maken en dan kan hij hopelijk weer jaren mee.