Nefit 2510V Combiketel storing warm water

[Speedo]

Hoi,

Mijn ketel doet een beetje raar.Ik zal bij het begin beginnen.
Vergeleken met mijn vorige woning vind ik de waterdruk van het warme water zeer laag. In mijn vorige woning zat een 2520V Combi.Mijn huidige ketel een 2510V van Nefit doet raar.De temeperatuur van het warme water schommelt op en neer.Dit is goed te merken als je gaat douchen.Nu heb ik de warmwaterkraan aangezet en ben ik bij de ketel gaan kijken wat er gebeurd.Hij slaat aan en verwarmt het warme water tot 52 graden. Hoger komt hij niet.Verder gaat de ketel elke keer aan en uit, dus hij verwarmt het water niet aan 1 stuk door.Hij stopt dan een seconde of 5 en slaat dan weer aan. Dit doet hij dus de hele tijd, terwijl je continu om warm water vraagt. Waterdruk is 2,5 bar, tappot is inmiddels ook ontlucht, het probleem blijft. Doorstroom warm water is ook maar 4,5 liter p/min. Verder valt de druk van het warme water helemaal weg bij het openen van een 2de warm water kraan.

Wie weet wat er met de ketel aan de hand is. Of moet ik er echt een instalateur bij halen ?

Alvast bedankt.

 

[Ketelchrisje]

4,5 liter is idd niet veel, je kan hem met de inbus stelschroef op de koud waterleidng rechtsonder het toestel op een liter of 6 zetten.

blijft hij dan nog aan en uit gaan zou je de censor links aan de cv leiding kunnen verdenken [die met het roode draadje] of de boilerthermostaat.
beide niet echt dure onderdelen.

je cv leidingen [een meter of twee van het toestel voelen] worden toch niet warm, anders zou ook je sam bedding [driewegklep] ook slecht zijn.

 

[Speedo]

Ketelchrisje,

Heb je toevallig hier ook afbeeldingen van, zodat ik niet aan de verkeerde schroef zit te draaien.

Ik heb even gekeken, is het de koudwaterleiding die in het tappot gaat ?
Daar zit namelijk volgens mij een stelschroef in de koppeling.
Moet ik deze naar binnen of naar buiten draaien ?

 

[Ketelchrisje]

Het is een grote inbus schroef, dit kan niet missen er zit er maar een.

je ziet hem als je er rechtvoor zit net rechts van het midden helemaal onderin het toestel.