Extra draden in bestaande buis trekken

[dhrjdebo]

Ik wil buiten een autolader gaan plaatsen en moet daarvoor een draad naar buiten halen. In de meterkast is al een voorziening gemaakt hiervoor. (Aardlekautomaat 16A 3P+N is geplaatst).

Vanuit de meterkast loopt er een gele buis naar buiten met 3 installatiedraden erin. Ik wil eigenlijk een extra kabel daarbij plaatsen, maar zag al dat de 5 polige kabel die ik heb liggen te dik is om naast de 3 draden erin te krijgen.

Een optie zou zijn om de 5 draden uit de omhulsing te strippen en een extra draad erbij te doen, en dan vervolgens een originele draad (zelfde kleur als de extra draad) gebruiken om de 6 draden erdoorheen te trekken. Ik gok dat het een metertje of 7 is in totaal.

Is dit slim / kan dit? Of is het slimmer dit anders aan te pakken?

 

[Walker]

Is die gele buis de toevoer van de netbeheerder naar de meterkast? Dan mag je deze niet gebruiken.
Maak een extra doorvoer door de vloer, en vanuit de kruipruimte naar buiten.

 

[XanderH]

Heb je de 3 bestaande draden nog nodig? Draden van 2 verschillende groepen mogen niet door dezelfde buis.

 

[Sander 1972]

Wat voor lader wordt het?
Wat is de afstand waar de lader komt?
Dat buisje zou niet voldoende zijn vrees ik
En die aardlek ik is denk ik te licht hier voor

 

[Vonken_trekker]

Belangrijkste is wat Xander al schrijft; je mag geen bedrading van meerdere groepen in 1 buis hebben. Dit plan kun je dus sowieso vergeten.

 

[dhrjdebo]

Het is niet de buis van de netbeheerder, het is een buisje naar een stopcontact buiten. Het zouden dan inderdaad draden van 2 verschillende groepen zijn die door 1 buis lopen. Waarom mag dit niet? Is dit gevaarlijk? En wat is het is het risico als ik het wel doe?

 

[Walker]

Voorschriften zijn er niet voor niets, maar om mensen te behoeden voor fouten en schade.

Daarom is dit toegestaan en kan leiden tot onveilige situaties. Een voorbeeld: je wilt werken aan een groep, je zet de bijbehorende installatieautomaat uit, maar toch knip je dan net de verkeerde draad door. Er kunnen dus zeer gevaarlijke situaties ontstaan.

 

[Vonken_trekker]

Daarom is dit toegestaan

NIET toegestaan bedoel je ....

Als je dit soort vragen stelt, blijf dan aub van de elektra af en laat dit aan een installateur over.

 

[dhrjdebo]

Ben overtuigd; wil het altijd even begrijpen waarom iets is. Ik ga dan de bestaande bedrading vervangen door de bedrading voor de lader. Het extra stopcontact buiten heb ik eigenlijk niet nodig / zou backup zijn.

 

[Walker]

NIET toegestaan bedoel je ....

Klopt, ipv de cursieve tekst aan te passen, heb ik deze per ongeluk verwijderd...

 

[Sander 1972]

Wat voor kabel ga je gebruiken?

 

[dhrjdebo]

Ik heb een YMvK Dca-s3 5x2.5mm2 kabel.

 

[Sander 1972]

Dat is te dun, je hebt minimaal 5x4mm2 nodig.

En denk aan de toekomst een auto heb je vaak niet een eeuwigheid. De volgende kan nog wel meer vragen

 

[dhrjdebo]

Ah, ik had juist gelezen op een site ( kan de link even niet delen van volgens mij mag dat hier niet ), dat dit zou moeten kunnen. Ze schrijven daar:

• De 5x2.5 YMVK kabel kunt u gebruiken voor de installatie van de 3 fase - 16A(11 kW) laadpaal tot en met 60 meter.
• De 4x2.5 YMVKas kabel kunt u gebruiken voor de installatie van de 3 fase - 16A(11 kW) laadpaal tot en met 60 meter.

Omdat de totale lengte een meter of 7 is (zeker minder dan 60...) ga ik er vanuit dat het moet kunnen. Of klopt informatie op deze site niet?

Voor de toekomst zou 5x4 wel weer beter zijn, maar ik heb nu de 5x2.5 liggen en niet meer nodig, in de toekomst vervang ik 't dan wel weer als het nodig is.

 

[Vonken_trekker]

Als je zekert op 16A dan is 5x2.5 prima inderdaad.

 

[dhrjdebo]

Er zit een Chint Aardlekautomaat 16A 3P+N B-karakteristiek 30mA die ik ga gebruiken, dus dat moet goed komen!

 

[Vonken_trekker]

Het merk ken ik niet maar zal vast goedkoop zijn. Met die kabel en de B16 waarde zit het wel snor inderdaad.