Persluchtleiding + toebehoren aanleggen

Status
Niet open voor verdere reacties.
Aernout

Aernout

Bezoek site
In mijn garage wil ik een vaste perslucht leiding aanleggen.
De compressor staat achter in.
Die word door middel van een stuk slang aan 15mm CV buis gekoppeld.
Dan gaat er ongeveer 8M buis naar voren.
Daar komt een aansluiting voor een 15M slanghaspel.
Dan 5M verder naar voren naar een muur aansluiting voor een slang (met zo'n koppeling.

Ik leg het begin en eind aan d.m.v. muurplaten met daarin een slangpilaar en een contra koppeling.
De buis word gekoppeld met knelkoppelingen tussen de leiding in zodat ze niet weg kunnen schieten mochten ze los raken.

Nu komt de vraag:

Waar neem ik mn ontvochtiger (1/2" schroef aansluiting) op , en waar de olievernevelaar (s).

ik had gedacht aan het begin van de leiding.
Hoe eerder het vocht uit de lucht is de beter.
En direct daarna de vernevelaar om olie toe te voegen aan de inmiddels droge lucht.
Is dit juist? Of heb ik meerdere vernevelaars nodig?

Moet er trouwens nog een kogelkraan tussen om plotselinge druk in de leiding bij aansluiten compressor tegen te gaan?
 
Dunwandige stalen buis is niet erg geschikt voor luchtdrukleiding i.v.m. roesten, de leiding gaat doorroesten en u hebt ook kans op roest in de apparatuur, koper is beter.

Vochtafscheider na de compressor, maak in de leiding een t-stuk op het laagste punt, een klein stukje leiding met een kraantje eraan, het vocht dat toch nog in de leiding komt kunt u dan bij het t-stuk aftappen.

Olie vernevelaar alleen bij de aansluiting waarop apparatuur op aangesloten wordt die achter een vernevelaar moet.
Aansluitingen waar alleen lucht geblazen wordt met een luchtpistool niet achter de vernevelaar zetten.

Een kogelkraan heeft weinig zin.
 
Naar aanleiding van bovenstaande heb ik besloten om de leiding van 10mm persluchtslang te maken.
Deze leid ik dan in slagvaste electra buis netjes door de garage.
Zo kan ik makkelijk alle hoeken om, aftakkigen maken met een T stukje, en geen last van roest of los schietende koppelingen.

Dank! :prima:
 
Hoe lang is de leiding en hoeveel lucht hen je maximaal nodig?

Voorbeeld:
als je 10 meter rechte leiding neemt met een binnendiameter van 8 mm.
De druk is 8 bar en de compressor levert 250 liter per minuut onder atmosferische druk.
Het verlies is dan zo`n 0,2 bar over die lengte en je houdt 215 liter/min. lucht over.
De snelheid door de leiding is 9,22 meter per seconde.
 
Ik heb een 360l/min 1 cilinder 220V staand model compressor.

Aan het eind zou een straal kastje moeten komen, en als de slagmoer sleutel het doet, zou het leuk zijn!

Ik ben benieuwd naar wat wel zou werken!
 
Nieuw gekocht, maar gewoon simpel hobby spul.
Wat zou nou iets zijn waar je niet te veel verlies mee krijgt in de leiding?
De compressor zelf heeft een standaard Orion koppelingetje , dat is al een beperkende factor denk ik?
 
De standaard koppelingen en aansluitmateriaal heeft wat je ook plaatst aan leiding wel dezelfde weerstand.
Met 360 liter is het de vraag of je genoeg hebt om onbeperkt te stralen. Stralen verbruikt een hoop lucht en vergt wel wat van een compressor.
Die 10 mm leiding, is dat de buitendiameter? het verlies hangt af wat de binnendiameter is. Verder de lengte en bochten of knietjes.
Voor een standaad afsluiter reken je 2 meter leidingverlies er bij.
 
Of ik er onbeperkt mee kan stralen ..... ik verwacht het niet.
Maar het is wel leuk om beperkingen zoveel mogelijk uit te sluiten.
10mm is de binnendiameter.
Het is de bedoeling om de leiding uit 1 stuk te leggen.
Uiteraard wel met bochten, maar geen hoeken.

Het zou om max 15 meter gaan.
 
Je verliest enkel over de leiding ongeveer 0,2 bar bij 8 bar werkdruk met de gegevens die je aangaf.
Laat het met de bochten ruim genomen 0,3 bar zijn valt dat nogwel mee.

De gegevens zijn wel genomen als dit werkelijk door de leiding gaat en je compressor het dus precies bij houdt.
Als je compressor het niet bij houdt loopt het drukverlies nog op.
 
Kortom, het zou nog helemaal niet zo'n gekke keus zijn.
Volgens mij was het er ook niet dikker bij de automaterialen zaak.
En de koppelingen moeten er natuurlijk ook nog in passen ...
 
Beste Aernout,

Ik weet niet of je alles al hebt aangelegd, maar ik denk dat een kuststof leiding inderdaad de beste oplossing is. 15mm zou mooi zijn, en is in de handel goed verkrijgbaar. Het voordeel van kunststof tov metaal is dat: A, de leiding van kunststof roest niet, B kunststof leiding condenseert minder snel als staal. Wat natuurlijk het grootste voordeel is de verwerking van dit alles.

Succes met je klus.
 
Kunststof mag misschien niet roesten, wat ook niet alle metalen doen.

Kunststof droogt wel uit e.d. en heeft zodoende absoluut geen onbeperkte levensduur.
 
Hoezo kunststof droogt wel uit etc. ?

Hoe weet jij nou wat TS gaat gebruiken als leiding ?
Omschrijf gelijk ook even wat etc. inhoudt.
 
Zelfs ongebruikt hangend in ons magazijn verhard onze kunsstof/plasic slang.

Kunststof veroudert door beweging, u.v. en nog veel meer externe factoren.

Verder: waaruit blijkt dat ik weet wat de TS gebruikt?
 
Heren,

Ik heb nog steeds niets gemonteerd in de garage.
Ik ben er nog niet uit wat nou voor mij het beste is.

Slang, aangelegd in slagvaste buis, is een optie.
Maar van dat kunststof CV buis met van die pers koppelingen is ook een idee.

Dik staal doe ik maar niet, net zoals koper.
De route die het af moet leggen brengt met zich mee dat er flink wat gebogen moet gaan worden, en ook kosten tellen mee (koper).

Ik ben wel benieuwd naar het "uitdrogen" van kunststof.
Mijn cv onder mijn huis is ook van dat spul, dat gaat toch ook goed?
En de slang haspel in de garage (het woord verraad het al) heeft ook 15m slang er op ......
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Login

Je wachtwoord vergeten?
Heb je problemen met wachtwoorden of reset, stuur een mailtje naar info a p e n staartje klusidee nl Nog niet geregistreerd? Registreer nu
or Log in via
Bovenaan Onderaan
Back