Schema cv-ketel-aansluiting. Nieuw te installeren

[Fhus]

Ik ben klaar met alle leidingen leggen. En nu kan alles op de cv-ketel aangesloten worden.
Maar omdat ik er nog niet helemaal zeker van ben zou ik m'n plan hier graag nog even laten zien.

Ik heb ook een overstort ventiel. Maar die heb ik niet nodig bij het gebruik van de inlaatcombinatie? Of heb ik dit verkeerd?

Hopelijk is mijn schema duidelijk. En ik hoor graag als ik ergens een klein (of groot) dingetje vergeten ben!

Ik ben tot deze tekening gekomen door te lezen in de handleiding (type calenta) en internet.

 

[Obelix2]

Dat heb je dus verkeerd.
De inlaatcombinatie komt in de aanvoer van je koud water te zitten.
Je overstort komt in vermoedelijk de retour van je cv leiding te zitten, maar dat staat in de beschrijving.

Je gooit 2 dingen door elkaar.

je koud water leiding loopt naar de inlaat combinatie.
Je Warm water leiding wordt gewoon aangesloten
Je aanvoer leiding CV wordt gewoon aangesloten
Je retour gaat correct naar het expansie vat toe.
Dan kun je ook je overstort in de retour zetten, maar kijk hiervoor even naar de installatie instructie.


EDIT
even installatie instructie bekeken.
Je hoeft inderdaad geen overstort er in te zetten.
Ketel schijnt standaard voorzien te zijn van een ingebouwd overstort.

 

[Fhus]

Bedankt voor je antwoord.
Misschien heb je de tekening te snel bekeken? Of ik begrijp je antwoord niet.
Maar de inlaatcombinatie is het bolletje op de aanvoer net onder de ketel.

het woord "inlaat combinatie" is met een stippellijntje verbonden aan dat bolletje. Misschien dacht je dat die op de CV-retour zat.
Maar ik had daar geen ruimte meer voor tekst.

 

[Xr8]

Het is zo dat een inlaatcombinatie en een overstort ventiel twee totaal verschillende beveiligingen zijn en niets met elkaar te maken hebben.

Een inlaatcombinatie is om uitzetting van water tijdens tapwaterbereiding op te vangen. Deze is voorzien van een afsluitkraan een keerklep en een overstort wat in de regel bij 8 bar open gaat. De los getekende afsluitkraan is dus eigenlijk dubbelop maar kan zeker geen kwaad.

Een overstort ventiel gaat bij normaal gesproken open bij 3 bar en dient ervoor te zorgen dat de druk in het cv gedeelte niet hier boven kan komen. Dit kan voorkomen als bv het expansievat kapot gaat.

Beide dienen in de installatie aanwezig te zijn, zit een of beide in de ketel gebouwd dan is dit uiterraard ook voldoende.

Succes.

 

[Fhus]

Ok, verhelderend.
Kan het ook geen kwaad om het overstortventiel alsnog op de cv-retour te plaatsen?
Ik heb dat ding hier toch liggen.

 

[Xr8]

Kan in principe geen kwaad. Het is niet te zeggen in welke leiding deze komt, dit is per type ketel verschillend. Bij de Quinta combi van Remeha komt deze in de retour, bij de Avanta in de aanvoer.

Als deze al in de ketel zit dan zou ik er geen extra overstort in zetten. Vaak zijn deze als ze in de ketel zitten nl op een interne afvoer aangesloten. Als deze dan aangesproken word loopt niet de ketel vol water.

Het nog geen Calenta geplaatst en weet zo niet wat daar allemaal wel en niet bij komt.

Succes.

 

[Obelix2]

Ik ook niet geplaatst.
Maar hier is de Remeha/117060-20081208_Technische_informatie_Calenta_28c.pdf documentatie van dat ding. BLZ 29

 

[Fhus]

Uit Serviceset_instructies_Calenta.pdf ,deze service/onderhoud handleiding haal ik dat hij inderdaad ingebouwd zit.
Zie hoofdstuk 1.2.5, blz 6.

En in Gebruikershandleiding_Calenta_25s-28c-35s-40c.pdf deze gebruikers handleiding helaas offline bij hoofdstuk 3.2, blz 11 staat een "slang veiligheidsventiel".

Dus ik denk dat deze er dan ingebouwd zit.
En het condens en afvoer water wordt dmv een opvang bak afgevoerd naar het riool. Zoals Installatie-en_Servicehandleiding_Calenta_25s-28c-35s-40c.pdf hier aangegeven bij hoofdstuk 4.6.5, blz 28. (blijkbaar eerder over het woord "veiligheidsventiel" gelezen..)

En hier staat 't ook nog vermeld :) veel pdfjes zijn offline